Regeneracja i naprawa alternatorów oraz rozruszników Kluczbork, Kuniów, Opole
PPHU ELTECH Jarosław Górnicki od 2001 roku zajmuje się regeneracją i naprawą alternatorów oraz rozruszników stosowanych w samochodach osobowych, dostawczych, ciężarowych, maszynach rolniczych i budowlanych.
Wykonujemy profesjonalną diagnostykę podzespołów, regenerację zużytych elementów oraz testy końcowe na stanowisku probierczym DACTEM OPAL. Dzięki temu możemy sprawdzić parametry pracy alternatora lub rozrusznika jeszcze przed montażem w pojeździe lub maszynie.
Oferujemy naprawy stacjonarne oraz naprawy wysyłkowe dla klientów z całej Polski.
Kiedy alternator wymaga naprawy?
Uszkodzony alternator może powodować wiele problemów z instalacją elektryczną pojazdu.
Najczęstsze objawy awarii alternatora:
Jeżeli napięcie ładowania jest zbyt niskie lub zbyt wysokie, przyczyną może być uszkodzony regulator napięcia, mostek prostowniczy, wirnik lub inne elementy alternatora.
Kiedy rozrusznik wymaga naprawy?
Awaria rozrusznika często uniemożliwia uruchomienie pojazdu lub maszyny.
Typowe objawy uszkodzenia rozrusznika:
Przed regeneracją zawsze sprawdzamy, czy przyczyną awarii jest sam rozrusznik, instalacja elektryczna czy akumulator.
Regeneracja alternatorów
Podczas regeneracji alternatora wykonujemy między innymi:
Regeneracja rozruszników
Zakres regeneracji rozrusznika obejmuje:
Alternatory i rozruszniki do maszyn budowlanych i rolniczych
Regenerujemy podzespoły stosowane w:
Obsługujemy podzespoły stosowane między innymi w maszynach JCB, Caterpillar (CAT), Komatsu, Volvo, John Deere, Claas, Fendt i wielu innych producentów.
Naprawa czy regeneracja?
Naprawa polega najczęściej na usunięciu konkretnej usterki i wymianie uszkodzonego elementu.
Regeneracja jest procesem bardziej kompleksowym. Obejmuje kontrolę wszystkich elementów podzespołu oraz wymianę części zużytych eksploatacyjnie. Dzięki temu alternator lub rozrusznik odzyskuje parametry zbliżone do nowego podzespołu.
W wielu przypadkach regeneracja pozwala uniknąć kolejnych awarii oraz dodatkowych kosztów związanych z ponownym demontażem i montażem części.
Naprawa wysyłkowa alternatorów i rozruszników
Jeżeli nie możesz dostarczyć podzespołu osobiście, oferujemy możliwość wysyłki kurierem.
Po wcześniejszym kontakcie telefonicznym można przesłać alternator lub rozrusznik do diagnostyki, naprawy lub regeneracji.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
W większości pojazdów prawidłowe napięcie ładowania podczas pracy silnika wynosi około 13,8 V do 14,7 V dla pojazdów z instalacją 12 V oraz 27,6 V do 29 V przy instalacji 24 V
Prawidłowo wykonana regeneracja pozwala przywrócić parametry techniczne bardzo zbliżone do nowego podzespołu.
Tak. Regenerujemy alternatory stosowane w koparkach, ładowarkach, spycharkach i innych maszynach budowlanych jak również w maszynach rolniczych typu ciągniki czy też kombajny
Tak. Obsługujemy rozruszniki stosowane w ciągnikach, kombajnach oraz innych maszynach rolniczych jak i budowlanych
Tak. Oferujemy naprawę i regenerację podzespołów dostarczonych osobiście lub przesłanych kurierem.
Najczęstsze objawy to brak reakcji po przekręceniu kluczyka, pojedyncze kliknięcie lub bardzo wolne obracanie silnika.
Tak. Każdy alternator i rozrusznik przechodzi diagnostykę oraz testy przed i po wykonaniu naprawy.
Przykład regeneracji alternatora i rozrusznika wykonanej w warsztacie ELTECH. Proces obejmował diagnostykę, demontaż, czyszczenie podzespołów, wymianę zużytych elementów oraz test końcowy na stanowisku DACTEM OPAL. Regenerujemy alternatory do samochodów osobowych, ciężarowych, ciągników rolniczych, kombajnów oraz maszyn budowlanych.
